Laser Crack Measurement System 4M (LCMS^®-4M)

Les villes et les comtés ont besoin chaque année de données précises sur l’état des chaussées pour leur réseau routier afin de contribuer à leur processus de planification de l’entretien des chaussées.

Cependant, le processus d’inspection prend souvent du temps et est entièrement manuel, les ingénieurs parcourent les rues à pied pour inspecter visuellement et enregistrer manuellement les informations de défauts de surfaces. 

Les systèmes de cartographie mobiles ne parviennent pas à répondre à ce besoin car les inspections basées sur LiDAR n’ont pas une résolution et une précision suffisantes pour répondre aux normes de l’industrie. De plus, le traitement des données est généralement manuel et nécessite que l’utilisateur possède des connaissances en ingénierie des chaussées.

Le module complémentaire de capteur de chaussée Pavemetrics® LCMS®-4M MMS résout ce problème en combinant la technologie de triangulation 3D avec un flux de travail entièrement automatisé pour rapporter les scores d’état de la chaussée conformes aux normes, prêts à être téléchargés dans les systèmes de gestion des chaussées (PMS) de la ville et du comté.

Flux de travail automatisé et conforme aux normes

Pavemetrics® a développé un flux de travail entièrement automatisé qui génère des évaluations d’état conformes aux normes de l’industrie, prêtes à être utilisées dans votre PMS ou celui de votre client.

La détection et la quantification automatisées comprennent : les fissures (y compris scellées), les ornières, les nids-de-poule, les réparations, les marquages ​​sur la chaussée, les trous d’homme et les égouts pluviaux.

Les résultats détaillés sont rapportés avec les scores de condition globale prêts pour le PMS selon les normes PASER et PSCI. Le LCMS-4M est également capable de capturer et de rapporter le profil et l’IRI. Les formats de sortie de fichiers incluent JPEG, SHP (pour l’intégration GIS) et XML.

Simple à déployer et à utiliser

Le LCMS-4M est une solution à capteur unique qui peut être facilement ajoutée à votre plate-forme MMS existante et peut recevoir des données de positionnement de votre GNSS et DMI existants (le cas échéant).

Avec une vitesse de collecte de données allant jusqu’à 100 km/h (62 mph), de jour comme de nuit le LCMS-4M permet d’éviter tout impact sur les opérations de cartographie mobile existantes.

La couverture des voies est de 4 mètres (13,2 pieds) et est entièrement conforme aux meilleures pratiques de l’industrie. Un seul passage par direction pour l’évaluation de l’état de la chaussée est requis.

Les résultats détaillés sont rapportés avec les scores de condition globale prêts pour le PMS selon les normes PASER et PSCI. Le LCMS-4M est également capable de capturer et de rapporter le profil et l’IRI. Les formats de sortie de fichiers incluent JPEG, SHP (pour l’intégration GIS) et XML.

Supérieur à l’inspection visuelle et celle basée sur l’inspection par Caméra 2D

La technologie LCMS combine l’utilisation d’un laser 3D et un logiciel de traitement de données pour aller au-delà des approches basées sur une inspection visuelle subjective de la chaussée et/ou une caméra 2D.

Avec le LCMS-4M, un laser à balayage 3D est utilisé pour mesurer l’orniérage des traces de roues au millimètre près et pour mesurer physiquement les dimensions des défauts et dégradations de la chaussée (longueur, profondeur et largeur).

Cette approche crée des données plus précises et reproductibles pour la gestion des chaussées en comparaison à l’inspection visuelle et aux approches simples basées sur une caméra (téléphone portable ou autre technologie commerciale similaire).

La famille de capteurs la plus fiable

Le LCMS-4M fait partie de la famille de capteurs LCMS qui domine le secteur de l’inspection des chaussées avec plus de 500 systèmes livrés aux utilisateurs dans plus de 45 pays à travers le monde.