Conçu pour l’efficacité : multipliez les inspections avec moins d’équipement.
Voir la fiche technique (Anglais)
Un seul capteur, format réduit, intégration facilitée.
Conçu pour les grands réseaux nationaux et les déploiements multi-véhicules.
Fournit exactement les mêmes données 2D+3D haute résolution que le LCMS-2.
Une configuration simplifiée pour des mises en service plus rapides et des coûts d’exploitation réduits.
S’adapte à tous les climats, types de surface et projets d’inspection de grande envergure.
Le Laser Crack Measurement System Pavemetrics® (LCMS®-4M) est un système de vision 3D compact à capteur unique qui automatise l’inspection des chaussées à vitesse de circulation. En un seul passage, le LCMS-4M géoréférence, mesure et quantifie tous les paramètres fonctionnels clés de la chaussée — y compris la fissuration, l’orniérage, les nids-de-poule, les réparations, les marquages et les éléments de voirie tels que les bouches d’égout et les drains — avec la même précision et la même reproductibilité éprouvées de la famille LCMS.
Conçu comme module complémentaire pour les systèmes de cartographie mobile, le LCMS-4M offre un flux de travail entièrement automatisé et conforme aux normes, produisant des indices d’état directement exploitables dans les systèmes PMS. Il constitue ainsi une solution idéale pour les villes, les municipalités et les entrepreneurs qui doivent étendre leurs inspections à de vastes réseaux sans complexifier leurs opérations.
Grâce à son format réduit, à son intégration simplifiée et à son adoption éprouvée dans plus de 45 pays, le LCMS-4M apporte efficacité et fiabilité à la gestion des chaussées — permettant un entretien proactif, des routes plus durables et une utilisation plus judicieuse des fonds publics.
100 fois la résolution du LiDAR mobile — avec un niveau de détail de 1 mm sur toute la largeur de la voie.
Module compact à capteur unique, conçu pour les systèmes de cartographie mobile (MMS).
Génération automatique de l’indice PASER et de l’indice ASTM E3303.
Plus de 95 % de répétabilité.
Images haute résolution et formats compatibles SIG (JPEG, XML, SHP).
Détection automatique de la fissuration et de l’orniérage, des nids-de-poule, réparations, ravèlement, ressuage, délamination, fluage, joints et dénivellations, marquages routiers (avec dimensions), bouches d’égout et drains, bandes rugueuses, bordures, accotements et zones de décollement.
1 mm sur toute la largeur de la voie (4 m) — soit 100 fois la résolution du LiDAR.
0 à 100 km/h.
Module à capteur unique pour systèmes de cartographie mobile (MMS).
Compatible avec les systèmes GNSS et DMI fournis par le client.
JPEG, XML, SHP (prêtes pour intégration aux systèmes PMS).
Asphalte et béton.
Le LCMS-4M est basé sur la même plateforme que le LCMS-2 et intègre toutes les normes fondamentales prises en charge par celui-ci.
Le LCMS-4M hérite de la conformité complète aux normes de la plateforme LCMS (ASTM et AASHTO), tout en ajoutant la génération automatisée des indices PSCI (ASTM E3303) et PASER — ce qui en fait une solution unique pour les programmes de gestion de chaussées des villes et des municipalités.
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