Les municipalités et agences de transport locales doivent relever le défi d’acquérir rapidement et à moindre coût des données précises sur l’état des chaussées. La majorité d’entre elles effectuent encore des inspections visuelles ou utilisent des systèmes vidéo 2D simples, puis attribuent les cotes manuellement.
Pavemetrics® a développé un flux de travail entièrement automatisé pour fournir des cotes PASER à ce marché et répondre à ce besoin. Le terme PASER signifie Pavement Surface Evaluation and Rating System. Il s’agit d’un système de cotation de 1 à 10 évaluant l’état des chaussées, développé par le University of Wisconsin Transportation Information Center spécifiquement pour les réseaux routiers municipaux et régionaux.
La solution Laser Crack Measurement System (LCMS®-2) entièrement automatisée offre des résultats précis, cohérents et reproductibles. Lors de l’attribution des cotes PASER pour chaque image, les caractéristiques 3D mesurées par le LCMS tiennent compte de bien plus d’informations que celles obtenues lors d’une inspection visuelle ou à partir d’une solution 2D.
La profondeur, la longueur, la largeur et la localisation précises des fissures sont essentielles pour évaluer avec exactitude l’état des chaussées. Les valeurs d’orniérage sont également mesurées et intégrées dans la cotation finale, ajoutant une dimension supplémentaire d’analyse. La solution génère des images haute résolution de la chaussée, superposées à la cote PASER, permettant ainsi une vérification visuelle de la précision des résultats.
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