Le fluage est une dégradation caractérisée par un déplacement longitudinal d’une portion de la surface supérieure de la chaussée. Les chaussées touchées présentent une apparence “fripée” ou plissée et peuvent également montrer un déplacement vertical.
Le fluage est causé par l’interaction mécanique entre les pneus des véhicules et la surface de la chaussée, et se produit le plus souvent dans les pentes, les courbes et les intersections, là où les forces de freinage et d’accélération sont les plus importantes.
Ce phénomène est important à surveiller, car il peut affecter la rugosité de la route et, lorsqu’il est prononcé, entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Dans le cadre de son module de traitement de l’orniérage, le Laser Crack Measurement System Pavemetrics® (LCMS®-2) détecte également la présence de fluage dans les ornières gauche et droite. Pour chaque cas détecté, le système rapporte les informations suivantes au format XML : hauteur, largeur, profondeur, et position.