La méthode du Pavement Condition Index (PCI) est depuis longtemps considérée comme la référence pour l’évaluation complète de l’état des chaussées. Cependant, ayant été développée à une époque où les inspections à pied étaient la norme, plusieurs types de dégradations dans la méthode reposent sur une évaluation subjective, entraînant une faible répétabilité.
La méthode PCI divise la zone inspectée en unités d’échantillonnage, pour lesquelles la sévérité et la densité des dégradations sont évaluées. Ces valeurs servent ensuite à déterminer une valeur de déduction (Deduct Value) utilisée dans le calcul de la cote PCI.
Selon la norme ASTM D6433-20, le calcul du PCI fournit une échelle numérique de 0 à 100, où 0 représente l’état le plus mauvais et 100 l’état le meilleur.
Le nouvel algorithme PCI de Pavemetrics® améliore cette méthode manuelle en évaluant automatiquement les dégradations grâce à une combinaison d’images 2D et 3D ainsi qu’au profil longitudinal de la route (IRI).
Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, les données détaillées de dégradations, les valeurs de déduction correspondantes et la valeur PCI globale peuvent être générées et rapportées pour chaque section de route.
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