Pavemetrics annonce la fin de vie de sa technologie LCMS-1
février 12, 2025
Pavemetrics a pris la décision de mettre fin au support matériel et logiciel de sa technologie LCMS-1 à compter du 1er septembre 2025.
Pavemetrics a pris la décision de mettre fin au support matériel et logiciel de sa technologie LCMS-1 à compter du 1er septembre 2025.
Previan, auparavant connue en tant qu’Eddyfi/NDT, annonce l’acquisition de Pavemetrics®, chef de file dans les systèmes de vision numérique pour l’inspection des infrastructures de transport.
Pavemetrics est fier de partager la récente publication par la US Federal Railway Administration du rapport final du projet pour sa deuxième phase de test LRAIL.
Nous nous engageons à soutenir du mieux possible nos clients, tout en assurant la sécurité de tous, en cette période difficile.
Pavemetrics est fier d’annoncer la récente publication du rapport final du projet par la US Federal Railway Administration concernant ses essais sur le terrains de la technologie LRAIL.
JR East recently upgraded their Tunnel Lining Scanning Car (TuLIS) with 6 LCMS-2 systems, increasing their measurement accuracy while reducing the time required for inspections on this very busy network.
Ce déploiement unique de Kiwa KOAC de la technologie LCMS implique l’installation de capteurs LCMS à l’avant du véhicule plutôt qu’à l’arrière afin de permettre le fonctionnement simultané de la technologie de résistance au dérapage à grande vitesse; une première dans l’industrie.
Le profilomètre laser haute-vitesse 3D de Pavemetrics (le LCMS) a officiellement passé la rigoureuse certification NCAT pour le profil longitudinal!
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